萝卜致力于研发和推广新一代的智能交通工具，打造绿色节能的交通模式。

2002年，智能萝卜的前身浙江大学ESE工程中心成立。ESE是浙江大学CCNT实验室与车辆所联合成立的以汽车电子为研究方向的嵌入式系统工程中心，也是教育部直属的嵌入式系统工程研究中心。ESE工程中心是国际汽车AUTOSAR组织的成员，国际仿真测试ASAM组织成员，中国汽车电子基础软件自主研发与产业化联盟的专家单位，同时也是国际嵌入式系统及嵌入式软件会议（ICESS）的发起单位和中国汽车电子青年专家论坛（钱塘论坛）的发起和主办单位。ESE工程中心聚集了浙江大学在计算机领域、汽车电控领域的优秀研究人员和工程技术人员，也引进了国内外高校和企业的优秀人员，拥有70余名的研发团队。中心与一汽、吉利、长安、奇瑞、路虎等知名汽车企业合作，承担了2个国家科技重大专项、9个国家863项目的研发，取得专利授权36项、专利受理100余项、软件著作版权28项，研制的车用实时操作系统为中国第一个通过国际OSEK认证的操作系统，研制的基于模型驱动的汽车电子系统开发平台填补了国内空白，于2012年获得浙江省科技进步一等奖。

2008年，ESE工程中心开启智能汽车应用研究，致力于下一代汽车智能技术的研发。中心成立了浙江大学智能汽车研究中心，面向智能交通产业，结合国家科技重大专项项目，以整机设计为龙头，以关键技术研发为核心，在智能信息技术、无人驾驶技术、主动安全技术、车联网技术领域，突破关键技术瓶颈，研制车辆智能化产品。

2013年，萝卜推出第一代原型产品——ROBOY II，将互联网技术与车辆技术融合，实现了基于互联网的交通工具。

2014年5月，萝卜研制的电动卡丁车赴美国印第安纳波利斯参加全球大学生卡丁车大赛，荣获最佳团队奖。

2014年6月，萝卜第一代智能代步机器人产品投放市场，在校园、景区开展智能代步租赁应用示范，解决了大型园区的低碳交通难题，开辟了我国智能车辆发展的新时代。

2014年9月，萝卜研制出中国首个无人驾驶微型电动车，实现了环境感知、语音控制、路径规划、自动避障功能，成为微型电动车技术领域的引领者。  

2014年12月获国家技术发明二等奖，累计34项发明专利、150件发明专利申请、28件软著权。

2015年04月参加第三届中国电子信息博览会，获CITE2015创新金奖；在浙江大学启动运营。

2015年05月获得天使投资，参加“一袋牛奶的暴走”公益活动。

2015年06月录制CCTV10专题报道。

2015年07月获江苏省重点研发计划重点项目资助。

2015年09月在5A级景区常州恐龙园启动运营。

2015年11月赢得第四届中国创新创业大赛行业总决赛电子信息行业优秀奖，获得"龙城英才"计划资助。

2017年02月，已陆续开进50多个景区、校园，共享租赁运营收益破百万，启动萝卜智享和萝卜分享计划，用互联网和汽车级智能控制技术改变短途交通模式、构建短途交通生态。